Ce se întâmplă când un bolț spart sau o extracție cu șurub se transformă în fire deteriorate dincolo de reparații? Firele deteriorate pot fi uneori urmărite și curățate cu un chaser de fir sau atingeți. Atunci când acestea sunt deteriorate atât de rău încât nu pot fi curățate, singura lor alegere este să le exersați și să le înlocuiți cu o inserție Heli-Coil sau o Time-Sert. Diferența dintre aceste inserții filetate este atât comoditate, cât și cost. Inserția Heli-Coil este cea mai accesibilă dintre cele două și mai ușor de găsit. Time-Sert este o inovație incredibilă și, prin urmare, mai scumpă. Ambele tipuri de reparații de fire sunt disponibile la Summit Racing Equipment.
Când efectuați reparații sau înlocuiri, trebuie să aveți răbdare. Asigurați-vă că utilizați burghiul de dimensiuni potrivite pentru gaura deteriorată. Burghiul trebuie să fie paralel cu orificiul. Puteți folosi o margine dreaptă sau un bloc de oțel de precizie ca ghid, ca să nu mai vorbim de o presă de găurit și de un viciu dacă piesa poate fi scoasă din vehicul. Confirmați întotdeauna acuratețea înainte de începerea găurilor. Ia-o greșit și problemele tale încep doar.
Odată ce ați forat firele deteriorate, scoateți toate resturile din gaură. Când rotiți robinetul Heli-Coil cu dimensiunea corectă, lubrifiați firele cu un penetrant Permatex Fast Break Super Penetrant și rulați încet robinetul. Rulați robinetul cu o rotație completă și întoarceți încet o jumătate de viraj pentru a curăța resturile. Continuați să executați robinetul până când firele au fost tăiate la adâncimea completă a orificiului. Spălați gaura cu un dispozitiv de curățare a frânelor și lăsați-o să se usuce.
Inserția Heli-Coil este înșurubată în firele filetate până când este așezată. Se recomandă să utilizați Permatex Threadlocker pe diametrul exterior al inserției Heli-Coil pentru a vă asigura securitatea. Odată ce Heli-Coil este așezat, rupeți cheia și sunteți gata de asamblare.